Азербайджан и Иран планируют строительство железной дороги

По подсчетам иранской стороны, стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 900 миллионов долларов

Азербайджан и Иран планируют строительство железной дороги

Глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Джавид Гурбанов заявил, что Азербайджан и Иран рассматривают три варианта финансирования строительства участка железной дороги Решт-Астара, являющейся частью транспортного коридора «Север-Юг», пишет РИА Новости.

Железная дорога Казвин-Решт-Астара (Иран) — Астара (Азербайджан) является частью транспортного коридора «Север-Юг», который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Он будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России. На первом этапе по «Север-Юг» планируется ежегодно транспортировать 5 миллионов тонн грузов, а в дальнейшем — более 10 миллионов тонн грузов.

«По подсчетам иранской стороны, стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 900 миллионов долларов. Азербайджанская сторона пока не провела экспертизу этих подсчетов. Сейчас мы рассматриваем три варианта финансирования дороги», — цитирует слова Гурбанова агентство Тренд.

По его словам, азербайджанская сторона выразила готовность оказать финансовую поддержку Ирану в строительстве этого участка. «Восьмого-десятого августа ожидается визит в Азербайджан президента Ирана Хасана Рухани, и до этого времени мы постараемся подготовить необходимые документы и протоколы по оказанию финансовой помощи по этому участку, которые будут подписаны между двумя странами, если президент Азербайджана утвердит их», — заявил Гурбанов.

Глава АЖД отметил, что источники финансирования будут зависеть от итогов переговоров. «Будет ли это (финансирование) в форме кредита (который выделит Азербайджан) Ирану, привлечет ли Иран зарубежный кредит, либо это будет закрытый кредит — все будет зависеть от условий договоренности. Работа идет по всем трем вариантам, и выбран будет тот, который устроит обе стороны. Иран хочет, чтобы компании обеих стран работали совместно и равноправно. При этом есть варианты работы в рамках совместного предприятия или проведения международного тендера», — сказал Гурбанов.

Ранее заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад сообщил, что Иран и Международный банк Азербайджана договорились по вопросу выделения кредита в размере 500 миллионов долларов на строительство участка железной дороги Решт-Астара.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *